Sie war die schnellste Länderbahn-1'C1'-Tenderlok in Deutschland: Die badische VIc, die später die Baureihen-Bezeichnung 75.4 erhielt und von der zunächst 92 Stück gebaut wurden. 28 Lokomotiven mußten als Waffenstillstandsabgaben abgeliefert werden: VIc kamen nach Frankreich, Belgien und Luxemburg. Um den Bestand wieder zu ergänzen, hatte man in der Übergangszeit zur Deutschen Reichsbahn 43 Loks nachbestellt, die später zur Baureihe 75.10-11 wurden. Auf der Berliner Stadtbahn wurden Anfang der zwanziger Jahre zehn VIc versuchsweise eingesetzt, über 35 Lokomotiven verrichteten Dienst in Mecklenburg. Im Südwesten bis 1965 und in der Oberlausitz bis 1969 waren Loks der Baureihen 75.4 und 75.10-11 anzutreffen. Glücklicherweise blieb 75 1118 als betriebsfähige Museumslokomotive bei den Ulmer Eisenbahnfreunden erhalten. Dieses Baureihen-Buch setzt der badischen VIc das verdiente Denkmal.

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Alexandra Weber
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